AkzoNobel verkoopt zout in heel Europa en zelfs daarbuiten. Daarom werken we niet alleen aan het verduurzamen van de productie, maar vergoenen we ook het (inter)nationale transport van het zout van de zoutfabrieken van AkzoNobel naar chloorfabrieken. 

 

De eigenaren van enkele binnenvaartschepen hebben de motoren van hun schepen laten ombouwen. Met de installatie van een speciaal ontwikkeld systeem zal de jaarlijkse uitstoot van NOx (stikstofoxide) met meer dan 80% dalen. Concreet betekent dat een reductie van ongeveer 40 ton per jaar tot 8 ton NOx per jaar. AkzoNobel betaalt in de komende jaren per ton zout een toeslag om de scheepseigenaren tegemoet te komen in deze investering. 

De binnenvaartondernemers tonen zich enthousiast over de overeenkomst en de resultaten: Tijdens de eerste testen bleken de resultaten nog beter waren dan verwacht.